新能源车火爆背后的维权困境，车企冤否？电池责任归属引发争议

关于新能源汽车频繁发生火燃事件，车企并不冤，电池质量问题引发用户维权难，不能简单地将责任归咎于造电池的厂商，这一问题的解决需要全产业链的合作与监管，包括电池生产、车辆制造、市场监管等环节，用户维权应得到重视，同时加强技术研究和安全标准制定，确保新能源汽车的安全性能。...

固态电池为何迟迟无法应用于汽车？

固态电池因其高能量密度、快速充电和安全性高等优势备受期待，然而其迟迟无法上车的原因主要包括技术挑战、生产成本和安全性验证等方面，固态电池在面临技术难题的同时，还需经过长时间的测试和验证以确保其安全性和可靠性，生产成本较高也限制了其大规模应用，尽管固态电池具有巨大潜力，但其商业化进程仍需时间和努力。...

清华院士师徒联手抢攻固态电池，新兴产业巨头即将诞生？

清华院士师徒联手抢攻固态电池领域，致力于研发新一代高性能电池技术，固态电池具有更高的能量密度和更快的充电速度，被视为下一代电池的重要发展方向，师徒团队的研究成果有望引领行业变革，成为下一个备受瞩目的“宁王”，这一技术的突破将有助于推动电动汽车等领域的快速发展，为未来的能源转型提供强有力的技术支撑。...

保时捷Taycan在西安起火烧毁，官方三次发布电池热失控风险召回

保时捷Taycan在西安发生起火烧毁事件，涉及车辆已报废，此前，官方曾三次发布电池热失控风险召回通知，这一事件引发了公众对电动汽车安全问题的关注，保时捷Taycan在西安起火烧毁，涉及车辆报废，此前官方已发布三次电池热失控风险召回通知，事件引发公众对电动车安全问题的关注。...