极目锐评|部分骑手担心收入减少不愿缴社保，对灵活就业人群的保障也应更灵活

摘要： 评论员 屈旌近日，多个平台相继宣布为骑手缴纳社保，在行业内和社会上都引发强烈反响。记者采访多名全职、兼职骑手了解到，此前...

评论员 屈旌

近日，多个平台相继宣布为骑手缴纳社保，在行业内和社会上都引发强烈反响。

记者采访多名全职、兼职骑手了解到，此前，有骑手会缴纳灵活就业社保、购买商业保险。但有不少骑手担心缴纳社保后，到手工资会相应减少。

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95后骑手小顾就表示：“个人缴纳部分的费用在1000元以内还能接受，再高我就接受不了了，毕竟我的月收入就五六千块钱。”据了解，持有这样想法的骑手并不少，尤其是年轻人比较多。（据2月23日大河报）

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2月19日，京东宣布给外卖小哥缴纳“五险一金”。几小时后，美团火速跟进，称将逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。紧接着，20日下午，饿了么也表示要在全国7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点。

头部平台纷纷给外卖骑手“发福利”，是行业进步和规范的集中体现，也具有重要的示范意义。

过去，像外卖骑手这样的新就业形态从业人员的社保问题，一直是个难解之题，长期处于“灰色地带”，不少平台为了降低用人成本，长期将骑手视为“临时工”“灵活用工”，借助众包模式规避劳动关系认定，再加上这一行业工作时间、地点不固定，流动性非常大，导致很多外卖骑手都未能充分享有完善的社会保障权益。企业开始正视骑手的劳动权益，有助于解决新就业形态劳动者的社会保障难题，也能推动外卖、快递等即时配送行业用工模式的规范化转型，骑手们应该喜大普奔，积极参保才对。

但是，现实来看，部分外卖骑手的确对缴纳社保缺乏热情，甚至有些抵触，而这种心态也不是没有原因的。外卖骑手的收入预期具有很大的不确定性，有单子钱就多，没有单子钱就少，但是要缴社保的话，每个月都有一份固定支出，而且缴纳周期很长，这意味着短期内到手的收入就会减少。很多年轻骑手考虑不了那么长远，或是急着用钱改善生活，或是只将送外卖当成过渡性的工作，意识不到社保的重要性和长远价值，更看重眼前的收入。再加上工作性质特殊，从业地点和平台也可能会频繁更换，他们会担心，社保的连续性和有效性无法得到保障，辛辛苦苦赚来的血汗钱成了用不到的“死钱”。

社保是以国家为主体，提供给全体人民的最基本的保障，也是性价比最高的保险。无论如何，平台愿意缴纳肯定是积极信号，应该推动灵活就业人员及时参保，应参尽参。这就需要平台、企业和工会组织等机构，在灵活就业群体中开展关于社保的科普和宣传，让骑手们充分认识到社保对于个人长远发展的重要性；同时，相关部门和社会各界也应更进一步地关注灵活就业人员的保障问题，探索更加灵活多样的保障方式，以适应这一群体的特殊需求。

譬如，可以探索建立针对灵活就业人员的社保账户制度，允许他们根据自身情况灵活选择缴纳方式和比例。也可以考虑将社保与个人的职业发展、技能培训等方面相结合，形成更加完善的保障体系，从而提升骑手的参保积极性，让他们在参保中有更多的获得感。

从根源上来说，增加收入，降低职业风险，减轻新就业形态人员现实中所面临的经济负担，才是提升这一群体参保率的关键所在。平台企业也可进一步探索“发福利”的多样化路径，持续通过优化算法、提高单价、买足意外伤害险等方式，提升灵活就业群体的劳动安全感和生活质量。

当然，外卖骑手本身也应该适当地转变观念，不要只看到眼前的利益，要着眼于长远的生活。有从业年限比较长的外卖骑手就表示：年纪比较大的骑手都会考虑养老和保障问题，只是年轻人对这个没有概念。可见，劳动者首先要关注自身的权益，才能更好地保障自身权益，为自己和家人创造更美好的未来。

灵活就业人员是现代社会劳动力市场的重要组成部分，与我们的日常生活息息相关，他们能拥有更多应得的保障，也意味着他们的工作方式可以更安全、更规范，给生活带来更多便利和温暖，为骑手们、快递员们营造公平、和谐、安全的就业环境，也会让整个社会更加和谐包容，充满活力。