中国插混实力强劲，占据全球TOP10车企八席，前六名全包揽

中国插混技术实力强大，全球TOP10车企中有8家来自中国，且在前六名中全部占据，这表明中国在插电式混合动力汽车技术方面已经取得了显著进展和优势，中国的汽车工业正在迅速发展，插混技术是其中的重要一环，不仅提高了汽车的动力性能，还促进了环保和节能，中国的插混技术实力已经得到了国际认可，并在全球范围内处于领先地位。

10月2日消息，2025年全球新能源市场中，中国插电混动（PHEV）车型的表现堪称统治级。

据乘联会数据显示，2025年1-8月中国在世界插电混动市场份额高达75.7%，在全球插混车企TOP10榜单中，中国车企占据8席，且包揽前6名。

从全球插混车企竞争格局来看，中国品牌形成绝对优势。比亚迪以33.5%的全球份额稳居第一，成为全球消费者首选。

吉利集团以9.2%份额位列第二，奇瑞集团（7.0%）、赛力斯（4.8%）、长安集团（5.8%）、长城汽车（4.7%）紧随其后，构成全球插混市场前六的中国阵营。

此外，理想汽车、东风集团也成功跻身全球TOP10，进一步巩固中国插混的领先地位。

在市场层面，中国插混车型实现油电平价，全生命周期成本较燃油车低20%，完美适配城市通勤与长途出行双重场景，85%用户日常通勤可纯电行驶，彻底消除里程焦虑。

反观全球市场，欧美车企虽加速布局插混领域，但仍难撼中国优势。2025年1-8月欧洲插混份额仅16.6%，美国不足6%，且多依赖中国供应链技术。