炉康高速首隧进洞，川藏交通动脉云端筑隧提速，3700米隧道开启新征程

炉康高速首隧成功进洞，标志着川藏交通动脉再提速，该隧道穿越海拔高达3700米的云端，筑隧工程艰巨，这一进展对于提升川藏地区交通便捷性和促进区域经济发展具有重要意义。

11月19日，记者从蜀道集团获悉，在海拔3700米的甘孜藏族自治州康定市塔公镇，炉霍至康定新都桥高速（以下简称“炉康高速”）全线首座隧道——塔公2号隧道正式进洞，项目进入主体工程攻坚新阶段，对打通川藏交通动脉、强化区域互联互通具有里程碑意义。

▲施工现场

作为炉康高速的控制性工程，塔公2号隧道坐落于高原腹地，左洞长4487米，右洞长4515米，隧道所处区域存在浅埋、偏压、断层破碎、低瓦斯等不良地质现象，超3700米的海拔高度不仅给施工人员带来高原适应性挑战，更让复杂地质条件下的施工难上加难。

参建单位针对高原地质特性，引入超前地质预报与实时监控量测等信息化技术手段，实现了对施工过程的精准管控，完成了洞口边仰坡防护、洞顶地表注浆加固及管棚支护等前置工程，确保隧道顺利进洞施工。

▲线路示意图

炉康高速公路项目作为《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》重要组成部分，是川藏南北线高速公路的重要连接线，也是国家“连藏串青通滇”的重要区域联络线。项目位于四川省甘孜州境内，平均海拔超3500米，最高海拔达3850米，项目全长约186.81公里，采用双向四车道技术标准，设计时速80公里。

项目建成通车后，将加快构建进藏快捷联络体系，增强路网应急保障能力，带动沿线经济跨越式发展，促进民族团结与民生改善，助力乡村振兴，为甘孜州乃至全省高质量发展注入新动能。

红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团

编辑 郭庄