资本市场引爆点，启境野心显露无疑

引爆资本市场，启境展现其雄心壮志，这家企业不再掩饰其野心，积极寻求突破，展现出强烈的扩张意愿，启境的发展策略和市场布局备受瞩目，其强大的实力和不断增长的业绩引起了行业的广泛关注，随着市场竞争的加剧，启境正积极寻求新的发展机遇，以卓越的创新能力和前瞻的视野引领市场潮流，其雄心壮志已无法掩盖，未来的发展值得期待。

近期，资本市场的一轮显著异动，将聚光灯再次聚焦于广汽集团。

11月28日10：05，广汽集团（601238）盘中涨停，报9.25元/股，广汽集团H股亦涨逾10%。这波行情背后，是资本市场对广汽两大核心利好的积极回应。

一方面，市场对广汽在固态电池领域的重大突破给予价值重估。就在股价启动前夕，广汽集团宣布已成功打通全固态电池全流程制造工艺，率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产能力。这项突破性技术可将电池能量密度提升近一倍，实现续航从500公里到1000公里的跨越，并计划于2026年开展小批量装车试验。

另一方面，市场对“华为赋能传统车企、共创智能汽车新物种”的产业路径表示高度认可。在11月20日举行的华为乾崑生态大会上，启境品牌首次正式公开亮相。该品牌自2025年9月官宣以来便持续吸引市场关注，定位年轻、时尚、高性能，以“高颜值、高科技、高性能”为核心理念，精准切入中高端智能电动市场。

值得关注的是其推进效率。品牌发布后立即进入产品落地阶段，首款车型计划于2026年6月上市交付，展现出高效的“启境速度”。

更重要的是，启境的本质远非又一款新车。它是华为将智能生态、顶尖技术与研发体系深度“嵌入”合作方的创新成果，是从产品定义到市场推广全链条融合所诞生的“新物种”。

随着首款车型上市临近，启境展现出的巨大潜力，正推动资本市场重新审视华为技术赋能下的合作模式与增长前景。“智能汽车科技平台”的新估值逻辑，也在这一过程中逐步构建成型。

（中间为华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志，右边为启境汽车 CEO

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启境不是又一款新车，而是一个“新物种”

启境的发布之所以引发行业震动，正在于它走出了一条与传统车企截然不同的道路——它并非广汽体系内的迭代产品，而是与华为乾崑深度绑定、集成顶尖智能技术的“新物种”。

这一“新物种”的诞生，源于华为与启境之间打破常规的合作模式。

作为华为乾崑“境”系列的首个落地品牌，华为乾崑将从“技术、团队、流程、理念”四个维度 “ALL in”启境，凸显其战略高度。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志

华为在智能汽车技术领域每年投入研发资金超百亿，拥有约8000人的研发团队，为启境构筑了坚实的技术基础。启境将全系搭载华为最新智能汽车全栈解决方案，涵盖智能驾驶、鸿蒙座舱等核心领域，堪称“全家桶”配置。

数字底盘作为整套系统的核心，将动力、制动、车身等系统融为一体，实现协同控制。结合启境在底盘调校上的深厚积淀，车辆在操控性与舒适性间取得良好平衡。

双方创新采用“共同办公、共同决策”的合作模式，华为团队深度参与研发全流程。通过引入成熟的产品开发体系，团队能在研发阶段及时发现并解决问题。

经过一年多的磨合，“用户至上”已成为团队共识。无论是降低3厘米车高，还是精细调校底盘，每个细节都围绕用户需求展开。即使在讨论中产生分歧，如何更好服务用户始终是共同出发点，这些思想碰撞反而推动产品持续优化。

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“华系最美猎装轿跑” L3智驾+百万气场

基于与华为等伙伴的全方位深度合作，启境在项目启动之初，就立下了一个明确的“flag”——确立“三个百万级”对标标准：即“百万的颜值、百万的驾控、百万的智能”。简单来说，启境的目标，是以更亲民的价格，让用户享受到以往只在百万豪车上才能体验到的造型、操控与智能水准。

这一高标准并非空谈，而是贯穿于产品的每一个核心维度。

比如在驾控体验上，新车直接对标百万级进口性能旅行车，不仅在底盘调校与操控响应上向高端看齐，更致力于提升整车在极限状态下的稳定性和驾驶乐趣，力求接近甚至在某些细节上超越标杆车型。值得一提的是，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志曾透露，在合作初期，双方工程师因理念差异，曾多次“拍桌子、甩门而出”。正是这种对技术极致的坚持与碰撞，最终成就了车辆卓越的动态性能。

造型设计上，启境同样毫不妥协。新车采用猎装风格设计，强调低趴姿态与大尺寸轮胎的搭配，塑造出富有肌肉感与力量感的车身比例，在视觉上营造出媲美百万级豪华车的质感与气场。

当然，除了造型和驾控上，现在车主所追求的智驾上，也是启境必不可少的一项。启境精准契合了当下用户对智能驾驶与智慧座舱的核心需求。

作为重点，新车将首发搭载华为L3级自动驾驶系统，并全面采用华为乾崑全栈智能解决方案，真正做到“能上尽上”。这意味着一套完整而先进的高阶智能驾驶、鸿蒙座舱、智能车控、星闪（Nearlink）及通信T-Box等技术全部配齐，致力于为用户提供体验上接近百万级豪车的智能系统。多项前沿技术的集中落地，不仅为产品带来了扎实的“技术确定性”，也为其未来的持续进化预留了充分空间。

截至2025年10月，华为乾崑智驾搭载量已突破100万辆，用户累计辅助驾驶里程达58.1亿公里。这意味着启境所搭载的华为智驾系统，自诞生之初就建立在海量实际行驶数据的验证与优化基础之上。

这种深度合作模式，为智能汽车产业的跨界合作提供了全新范本。与传统新势力面临的“前期巨额固定资产投入+高额自研成本+建渠道的资金黑洞”痛点不同，启境创新性地采用“资金+资源”双重赋能路径，有效规避了行业常见的资源浪费与重复建设。

根据规划，启境将在2026年推出两款新车，其中首款“华系最美猎装轿跑”预计于2026年6月正式上市交付。启境精准瞄准了35万元以上高端智能新能源汽车市场的“价值空白”，为那些觉得主流车型不够个性、又认为顶级旗舰过于臃肿与昂贵的新一代年轻精英，提供了一款兼具动感设计、顶级智能与驾驶乐趣的“Dream Car”。

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启境的“开放共创”模式，正被资本重金追捧

资本市场的乐观预期，不仅源于启境品牌的快速推进，也与其所依托的行业高景气与政策红利密切相关。

行业基本面的强势增长为启境提供了广阔的需求空间。2025年以来，中国高端智能新能源汽车市场保持快速增长，多款车型销量表现亮眼，反映出消费者对智能化、高端化新能源车型的强劲需求。

政策层面也在持续释放积极信号。政策导向正从短期刺激转向“十五五”期间的制度性改革，旨在通过提升公共服务支出等方式系统性地释放消费潜力，为新能源汽车市场的长期发展构筑稳固的政策底座。

在当前的宏观格局下，新能源汽车产业作为“稳增长”核心支柱的地位进一步凸显。这也促使资本市场重新审视如广汽一样积极拥抱智能化变革的传统车企——其增长逻辑正从依赖传统合资板块，转向科技赋能下的开放合作与品牌向上突破。

中信证券近期报告便基于此逻辑，给予广汽集团“买入”评级，看好其“自身改革降本、海外拓展及与华为合作进军高端市场”的三重驱动力。机构分析普遍认为，启境若能成功落地，有望复制华为智选模式的销量爆发路径，正如问界系列累计交付突破百万辆所验证的市场潜力。

市场共识逐渐清晰：启境不仅仅是一个新品牌，更代表了一种融合科技与制造、开放与共创的产业新范式，而这正是当前资本为其赋予更高估值溢价的根本原因。