工信部制定汽车门把手安全技术国标，车企响应，隐藏式门把手调整动作启动 工信部正在制定汽车门把手安全技术国标，多家车企已经响应并采取行动，放弃使用隐藏式门把手，这一举措旨在提高汽车安全性，确保门把手在紧急情况下易于使用，新标准的制定将有助于规范汽车行业，保障消费者的安全权益，此举反映了汽车行业对于安全问题的重视，并致力于通过技术创新和改进来提升汽车安全性能。...
撞车后车门为何难以打开？解析原因与应对方法 撞车后门锁可能因撞击力度过大而变形卡住，导致车门无法打开，车辆安全系统可能自动锁定车门以确保乘客安全，需正确操作解锁装置，撞击还可能导致电子系统故障，影响车门的正常开启，在撞车后，若车门打不开，需检查车门锁是否损坏、安全系统是否启动以及电子系统是否故障。...
隐藏式把手或将被淘汰？ 近期有关隐藏式把手是否将被取消的议题引起关注，随着设计趋势的变化和用户需求的不同，隐藏式把手的存续成为讨论的焦点，关于是否砍掉隐藏式把手尚未有明确结论，各方观点仍在激烈讨论中。...
